Das Sortiment an Winterreifen in der Ukraine

„Bereite die Schlitten im Sommer vor“ – nach diesem Sprichwort handeln viele Fahrer, die nicht auf einen plötzlichen Kälteeinbruch warten und sich entscheiden, rechtzeitig Winterreifen zu kaufen. Und dieser Ansatz ist richtig, da eine plötzliche Verschlechterung des Wetters im Herbst oder Winter den Fahrer nicht überrascht.

In der Ukraine Winterreifen werden in großer Auswahl verkauft. Die Fahrer haben die Wahl zwischen zwei Arten von Reifen, die sich in ihrer Funktionalität unterscheiden.

Friktionsreifen

Dies sind klassische Winterreifen, die keine Stahlstifte auf der Oberfläche haben. Der Grip auf der verschneiten Strecke wird durch die Komponenten der Gummimischung gewährleistet, die einen Haftungseffekt erzeugen, und durch dicht angeordnete Blöcke, die mit scharfen Lamellen versehen sind. Die Gummimischung wird auf der Basis von frostbeständigen Materialien entwickelt, die selbst bei starkem Frost verhindern, dass die Reifen hart werden.

Friktionswinterreifen können in zwei verschiedenen Typen gekauft werden:

1. Europäische. Die Mischungen bestehen aus Gummimaterialien mittlerer Härte. Die Blöcke sind kleiner, sie sind kompakt angeordnet und gleichmäßig über das Profil verteilt. Bei europäischen Reifen funktioniert das Entwässerungssystem hervorragend, das aus tiefen Rillen besteht, durch die Schlamm und Feuchtigkeit schnell und effektiv abgeleitet werden.

Optimale Einsatzbedingungen für europäische Reifen sind fest verdichtete Schneedecken. Aufgrund der mittleren Härte verhält sich der Reifen auf trockener und nasser Straße gut. Sie können bei Temperaturen von +7 bis -10 Grad verwendet werden.

1. Skandinavische. Die Profile sind viel härter, auf der Oberfläche sind größere Blöcke verteilt. Die Seitenwände sind mit Greifkanten ausgestattet, die den festgefahrenen Schnee vor dem Rad aufbrechen. Dadurch wird die Durchlässigkeit auf stark verschneiten Straßen verbessert.

Die vergrößerten Blockgrößen erhöhen das Gesamtgewicht der Reifen. Unter Druck durchdringen sie selbst dünne Eisfilme, wodurch ein zuverlässiger Grip auf rutschigen Oberflächen gewährleistet wird. Bei totalem Eis sind die Skandinavischen Reifen jedoch machtlos.

Skandinavische Reifen werden Fahrern aus Regionen empfohlen, in denen im Winter viel Schnee fällt und die Temperaturen selten über den Gefrierpunkt steigen. Die optimalen Fahreigenschaften zeigen diese Reifen, wenn die Temperaturen zwischen 0 und -20 Grad liegen.

Stollenreifen

Ihr Hauptunterschied ist das Vorhandensein von Metallstollen, die über die gesamte Mischung verteilt sind. Diese Stifte durchdringen die härtesten vereisten Stellen auf der Strecke und gewährleisten maximalen Kontakt mit der Straße. In der Zusammensetzung unterscheiden sich Stollenreifen in nichts von Friktionsreifen.

Stollenreifen sollten für das Fahren unter maximal strengen Winterbedingungen gekauft werden. In anderen Fällen sind Stollenreifen nicht nützlich – auf geräumten Strecken können sogar Probleme auftreten:

• die Bremsweg verlängert sich;
• Stollen fallen häufig aus dem Profil;
• der Verschleiß beschleunigt sich;
• das Risiko des Rutschens (insbesondere auf nasser Straße) steigt;
• der Geräuschpegel unter den Rädern erhöht sich.

Stollenreifen sind die teuerste Art von Winterreifen, die auf dem ukrainischen Markt verkauft werden. Dabei ist die durchschnittliche Lebensdauer viel kürzer als die von Friktionsreifen (etwa 3 Saisons).

Wie man Winterreifen auswählt

Fahrer sollten sich an drei Schlüsselfaktoren orientieren:

1. Größe. Es ist unbedingt erforderlich, Reifen mit der von dem Hersteller des Fahrzeugs im Fahrzeugschein angegebenen Reifengröße zu kaufen.
2. Typ. Friktionsmodelle eignen sich für Fahrten in Regionen mit gemäßigtem Winterklima, Stollenreifen – für strengere Bedingungen.
3. Marke. Man sollte nicht sparen – Winterreifen führender Marken sind in vielen Eigenschaften besser als Reifen, die von weniger prestigeträchtigen Unternehmen hergestellt werden.

Felgen für Winterreifen

Für Winterreifen sollten vorzugsweise Stahlfelgen verwendet werden. Erstens haben sie eine deutlich bessere Korrosionsbeständigkeit und sind robuster, zweitens sind sie viel günstiger als Leichtmetallfelgen. Felgen sollten mit einem Durchmesser gekauft werden, der dem Loch der Reifen entspricht – Kappen mit anderen Eigenschaften können nicht auf die Reifen montiert werden.